滄州市運(yùn)河區(qū)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄設(shè)定為多大尺寸?

1、可防止對(duì)向車發(fā)生正面沖突，同時(shí)可防止同向車發(fā)生擦、掛。
2、防止車輛沖出路外造成翻車事故，特別是設(shè)置在山區(qū)彎道、險(xiǎn)道處的護(hù)欄，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō)，在遠(yuǎn)處可引起充分的注意，使其提高警惕，在通過(guò)時(shí)還能對(duì)駕駛員進(jìn)行視線誘導(dǎo)，幫助其進(jìn)行正確操作。
3、可防止車輛沖撞行人，并可防止行人任意橫穿標(biāo)準(zhǔn)化等。

護(hù)欄網(wǎng)的技術(shù)要求主要如下：
1、依據(jù)購(gòu)買方的要求，護(hù)欄網(wǎng)可以進(jìn)行不包邊交貨。
2、護(hù)欄網(wǎng)包邊選用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長(zhǎng)度不得小于承載扁鋼厚度的4倍。
3、護(hù)欄網(wǎng)在包邊板不接受荷載的情況下，一般情況下相對(duì)應(yīng)的距離4根承載扁鋼焊接一處，但距離不得大于150mm。
4、護(hù)欄網(wǎng)在包邊板接受荷載的情況下，不能做間隔焊接。同時(shí)，與承載扁鋼同向的包邊板，必需要與每一根橫桿焊接。
5、護(hù)欄網(wǎng)間隔焊接中切斷、開孔超過(guò)180mm的，應(yīng)作包邊處理。
6、標(biāo)準(zhǔn)化踏步板的端邊板最少應(yīng)單面滿焊。
7、標(biāo)準(zhǔn)化踏步板如有前沿包邊護(hù)板，有必要貫穿全部踏步。
8、承載扁鋼以矩形截面的扁鋼、Ⅰ形截面的型鋼最為普遍，當(dāng)然也有別的幾許截面的型鋼。
9、護(hù)欄網(wǎng)的承載扁鋼，帶齒型扁鋼可以起到防滑的效果，但每100mm內(nèi)不能少于5齒。
10、標(biāo)準(zhǔn)化(走道)上的護(hù)欄網(wǎng)的最小寬度不宜小于300mm。

護(hù)欄的工藝流程：原輔材料入庫(kù)前的檢驗(yàn)、驗(yàn)收——配方稱量—— 的物理混合改性處理——低速的冷卻改性后定型處理——雙螺桿擠壓擠出型——冷卻定型處理——牽引定量定尺的切割——外形的外觀尺寸檢驗(yàn)——產(chǎn)品的有氧物理性能的實(shí)驗(yàn)——產(chǎn)品入庫(kù)流轉(zhuǎn)下道組裝工序。

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