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公路高速護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格及用途

最后更新時間：2021-07-30 05:30:57 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　護(hù)欄網(wǎng)明顯特征是使用系統(tǒng)錨固定。根據(jù)不同類型的柔性籃，部分通過支撐繩和縫合張緊或預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)拉伸，從而形成整個斜坡。通過連續(xù)支撐，預(yù)拉伸操作可以使系統(tǒng)盡可能形成預(yù)應(yīng)力，以盡可能地抑制局部巖體的標(biāo)準(zhǔn)化或局部位移或局部巖體的損傷，從而實(shí)現(xiàn)主動保護(hù)。護(hù)欄網(wǎng)系統(tǒng)是一種靈活的標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，以鋼絲繩為主要組成部件，來防止落石危害。其與以圬工結(jié)構(gòu)為代表的傳統(tǒng)方法的訂要差別在于系統(tǒng)本身具有柔性和高強(qiáng)度。

　　護(hù)欄網(wǎng)常用籃孔：五公分或六公分

　　絲徑大?。核芎蠖饺撩?/p>

　　高度大?。阂幻?一米二/一米五/一米八/兩米

　　表面處理：浸塑(分發(fā)泡塑和硬塑兩種)

　　立柱選用：原則上可以是任何木樁、鋼管、樹木、竹竿等物，也有專用立柱——燕尾柱。

　　要做出好的產(chǎn)品首先需要優(yōu)質(zhì)的原材料，川森為保證產(chǎn)品質(zhì)量的最優(yōu)化，不放過任何一個細(xì)節(jié)問題，在產(chǎn)品最后一道表層處理工藝上也是力求做到最優(yōu)。

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